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上高速不再繞路!宿遷市區迎賓大道7月1日通車

2019年06月30日11:56   來源:微博宿遷 速新聞

  宿遷市區迎賓大道改造工程已全面進入掃尾階段,主路正在進行交通安全設施及路燈調試,精益求精做好準備,確保7月1日具備通車條件,交上高質量答卷。

  迎賓大道改造工程

  經濟發展,交通先行。隨著宿遷城市化進程加快,2001年建成的寧宿徐高速城區段已滿足不了區間交通量驟增的需求,既無法與周邊多條道路進行交通轉換,也無法實現市區與即將建成的高鐵站快速溝通。為此,市委、市政府科學謀劃,精心組織,在對寧宿徐高速公路宿遷收費站進行南移的基礎上,于2018年4月啟動實施迎賓大道改造工程。

  據介紹,作為宿遷市綜合客運樞紐“兩站兩路”的重要組成部分,迎賓大道改造工程南起宿遷收費站新址,北至浦東路交叉口,路線全長約7.245km,總投資13.4億元,按照主輔路相結合標準建設,主路主要服務客運交通,為雙向6車道,設計車速80km/h;輔路客車、貨車均可通行,為雙向4車道,設計車速40km/h。

  “主路全程不設交通信號燈,快速通行,10分鐘左右跑完。”據市鐵路事業發展中心工科部負責人程偉介紹,迎賓大道改造路段還設置互通5處,分別為上海路互通、環城南路兩處樞紐互通和開發區大道、蘇州路、廈門路3處菱形互通,“未來,經由迎賓大道,無論上寧宿徐高速,還是到高鐵站,都能節省一半以上時間。”

  市民許有良對此充滿期待。“改造前,因為寧宿徐高速沒有預留橋梁或涵洞,廈門路到這就成了斷頭路,我們出行很不方便。”他說,迎賓大道改造,建成菱形互通,不僅使廈門路能與迎賓大道進行交通轉換,還實現廈門路東西貫通,極大方便了群眾出行。

  迎賓大道改造對完善宿遷對外出行快速交通運輸體系具有重大意義,宿遷專門成立高規格的工程項目指揮部,積極運用信息化、可視化、智能化的創新管理手段,以品質工程創建為載體,持續強化施工全過程監管,嚴格落實施工標準化要求,高質量、高標準建設好“第一大道”。

  據了解,工程項目指揮部在制定執行60余項管理制度,對各分項工程實行“高起點、高標準、高品位”的超前預控的同時,公開招標了品質工程咨詢服務單位、檔案管理服務公司、跟蹤審計服務單位等專業團隊,為工程建設提供專業化服務,切實保障工程建設品質。

  “未達到品質工程標準的,決不容許進入下一道工序施工。”程偉告訴記者,工程項目指揮部通過日常檢查、節點工程檢查、全線步行檢查等方式,及時發現解決質量問題,保證實體工程原材料合格率100%,路基灰劑量、壓實度合格率100%,混凝土強度合格率100%,各項試驗檢測指標均達到優質工程標準。

  更可喜的是,迎賓大道輔路建設也已進入沖刺階段,預計10月1日通車;此外,緊盯徐宿淮鹽高鐵通車的重要節點,上海路、黃河南路等有關重要干道提升改造工作同步高質量推進,加快完善宿遷快速路網絡,迎接“高鐵時代”的到來。

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